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常見的正負(fù)壓氣力輸送方式說明及優(yōu)缺點(diǎn)

來源:振泰機(jī)械-平 更新時(shí)間:2022-03-23點(diǎn)擊:0

   一般來講,凡是利用壓縮空氣(其壓力可以為正,也可以為負(fù))作為動(dòng)力的輸送方式,我們都稱之謂“氣力輸送系統(tǒng)”。因此,在對(duì)氣力輸送的分類來講,我們也可以根據(jù)其工作氣壓來分,振泰機(jī)械技術(shù)部門現(xiàn)將有關(guān)正壓和負(fù)壓輸送的特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)給大家詳細(xì)介紹下。

常見的正負(fù)壓氣力輸送方式說明及優(yōu)缺點(diǎn)

氣力輸送方式說明:

    1.正壓輸送(一般工作壓力在0.15~0.7MPa之間)

    2.負(fù)壓輸送(一般工作壓力在-0.020MPa以下)

    3.微正壓輸送(一般工作壓力在0~0.15MPa之間)

實(shí)際上,微正壓輸送也屬于正壓輸送,但由于其工作壓力較低,其工作形式接近于負(fù)壓輸送。

氣力輸送原理

正壓氣力輸送優(yōu)點(diǎn):

    (1)由于是正壓輸送,理論上講,其所需的工作壓力僅取決于壓縮機(jī)所能提供的壓力和輸送管道的耐壓。因此,在進(jìn)行中長(zhǎng)距離(200米以上)輸送時(shí)都必須采用正壓輸送。

    (2)由于向輸送系統(tǒng)供氣的空氣壓縮機(jī)都有一定升壓特性,可以達(dá)到最大的排氣壓力,在輸送時(shí),即使其輸送條件有些改變,也能保持正常輸送,因此系統(tǒng)有較大的適應(yīng)性。

    (3)在輸送時(shí),由于物料被密閉在有壓力的管道內(nèi),因此,即使是泄漏點(diǎn),外界的空氣和雨水也不會(huì)侵入內(nèi)部的物料,能確保輸送物料的質(zhì)量。

    (4)對(duì)大顆料和高比重物料在適當(dāng)情況下也能輸送。也就是說對(duì)物料的適應(yīng)性廣。

    (5)在輸送時(shí),可以有多個(gè)卸料點(diǎn)。因此一根輸送管可以進(jìn)入多個(gè)接收庫(kù)。

    (6)物料分離器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只要通過簡(jiǎn)單擴(kuò)容就能使料氣分離。

    (7)由于輸送時(shí)壓縮空氣消耗量較少,故收塵器等結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占有空間小,且不需要承受正壓和負(fù)壓。

正壓氣力輸送缺點(diǎn):

    (1)近距離(小于100米)輸送時(shí)能耗較大。

    (2)發(fā)送端設(shè)備(倉(cāng)泵系統(tǒng))復(fù)雜,不能多點(diǎn)進(jìn)料。當(dāng)需要多點(diǎn)進(jìn)料時(shí),必須采用耐磨損的專用閥門進(jìn)行切換。

    (3)由于輸送時(shí)的工作壓力很高,發(fā)送端全部處于密閉狀態(tài),故一般只能間斷輸送,不能連續(xù)輸送。

    (4)物料的含水率對(duì)輸送影響較大。

   (5)供氣系統(tǒng)較復(fù)雜。一般要對(duì)壓縮空氣進(jìn)行油、水、雜質(zhì)的分離。

氣力輸送原理

負(fù)壓氣力輸送優(yōu)點(diǎn)

    (1)可以由多點(diǎn)集中向一點(diǎn)輸送。

    (2)由于發(fā)送端結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,因此對(duì)于發(fā)送端不需要有較大的空間。

    (3)能連續(xù)輸送。

    (4)輸送時(shí),由于管道內(nèi)是負(fù)壓,因此即使是裝置上有孔隙,物料也不會(huì)向外擴(kuò)散,不會(huì)污染環(huán)境。

    (5)即使在發(fā)生故障時(shí),在發(fā)送端也不易產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)。

    (6)在發(fā)送端,氣體一般不會(huì)進(jìn)入上部料倉(cāng)。因此裝料口或投料口經(jīng)常可以于敞開狀態(tài)。

負(fù)壓氣力輸送缺點(diǎn):

    (1)由于受絕對(duì)壓差的確定,不能進(jìn)行長(zhǎng)距離輸送,其最長(zhǎng)輸送距離在理論上不能超過200米。

    (2)在同一輸送量下,負(fù)壓輸送管道較正壓輸送的管道要粗。

    (3)接收端的料氣分離裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,要求密閉不得漏氣。

    (4)對(duì)輸送時(shí)的各種參數(shù)要求較嚴(yán)格,系統(tǒng)中各參數(shù)如稍有變化,便不能順利進(jìn)行輸送。

    (5)一般不能進(jìn)行多點(diǎn)卸料,當(dāng)有多個(gè)接收庫(kù)時(shí)該系統(tǒng)就無法滿足要求或系統(tǒng)變得很復(fù)雜。

    (6)由于輸送時(shí)流速較高,對(duì)管道的磨損較大。

    (7)在大流量輸送時(shí),由于氣體處理量大,收塵器的體積就變得很大,同時(shí)又要承受較大的負(fù)壓,所以要占用很大的空間和耗用很多鋼材,增加了投資和成本。

    (8)由于是多個(gè)下料點(diǎn)通過一根管道和一套接收裝置,故只要有一處發(fā)生故障,整個(gè)系統(tǒng)只能停止。

氣力輸送客戶現(xiàn)場(chǎng)

氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家

   在電廠粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)中,由于負(fù)壓輸送存在以上缺點(diǎn),所以目前還是以正壓輸送為主,當(dāng)然負(fù)壓輸送在近幾年來也在不斷的應(yīng)用,但一般用在小系統(tǒng)上(如粉煤灰分選等),從電除塵器灰斗至灰?guī)斓恼麄€(gè)系統(tǒng),在實(shí)際投入應(yīng)用的還不多見。振泰機(jī)技術(shù)咨詢熱線?:0373-2685892   13523846907(同微信),我們將為您提供VIP一對(duì)一優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)!


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